AviaNews

Что-то пошло не по плану... Одно из самых громких уголовных дел в отрасли БАС: под арестом чиновник Минпромторга и топ-менеджеры проекта «Транспорт будущего» Мещанский районный суд Москвы арестовал заместителя начальника Управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга Аллу Половченю. Ей предъявлено обвинение по ч. 4 ст. 160 УК РФ (растрата в особо крупном размере). Минпромторг подтвердил факт задержания и заявил, что оказывает содействие следствию. Одновременно под стражу отправлены заместитель директора по развитию ГК «ЭФКО» Екатерина Кустова и директор по развитию управляющей компании «ЭФКО» Владислав Романцев. Их обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ). Ряд СМИ со ссылкой на источники также сообщил о задержании председателя совета директоров «ЭФКО» Валерия Кустова и генерального директора группы Евгения Ляшенко, однако официального подтверждения этой информации пока нет. Дело, по данным РБК, связано с проектом «Транспорт будущего», который является одним из крупнейших участников национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Еще раньше по этому же проекту был арестован бывший генеральный директор компании Юрий Козаренко. Это позволяет предположить, что расследование развивается последовательно и затрагивает как руководство проекта, так и чиновников, курировавших государственную поддержку. Наибольший резонанс вызвала версия, впервые опубликованная ВЧК-ОГПУ: якобы в рамках программы импортозамещения закупались готовые китайские беспилотники, которые затем представлялись как продукция собственного производства. Однако важно подчеркнуть: эта версия официально не подтверждена. Ни Следственный комитет, ни МВД, ни суд пока не раскрывали фабулу уголовного дела и не сообщали, в чем именно заключалась предполагаемая схема хищения. Теоретически предметом расследования могут быть различные эпизоды: завышение стоимости НИОКР, фиктивное выполнение этапов разработки, нарушения при освоении бюджетных средств, поставка продукции, не соответствующей условиям государственных контрактов, либо иные злоупотребления. До публикации материалов следствия любые выводы о конкретной схеме будут преждевременными. Для российской отрасли беспилотной авиации это, вероятно, самое громкое уголовное дело последних лет. Оно касается не только отдельной компании, но и системы распределения государственной поддержки в рамках национального проекта БАС. Если следствие подтвердит масштабные нарушения, последствия могут выйти далеко за пределы одного предприятия и привести к пересмотру подходов к финансированию, контролю локализации и оценке результатов работ в отрасли. #БПЛА #МинПромТорг #ЭФКО Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс

❗️Авиакомпания «Ижавиа» прекращает полеты с 1 августа Как пишут «Известия», Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта перевозчика. Решение принято по итогам инспекционной проверки, прошедшей с 20 по 23 июля. В конце апреля действие разрешения авиакомпании было ограничено до 28 июля, однако «Ижавиа» так и не устранила ключевые нарушения в работе системы управления безопасностью. После аннулирования сертификата компания не сможет выполнять коммерческие воздушные перевозки. Продажа билетов на все рейсы, начиная с 1 августа, уже закрыта.

🇪🇺 Концерн Airbus отчитался за первое полугодие Airbus подвёл итоги первого полугодия 2026 года. За шесть месяцев концерн передал заказчикам 351 коммерческий самолёт, что на 45 больше, чем годом ранее. Разбивка поставок по моделям: • 44 лайнер A220, • 271 самолёт семейства A320neo • 10 широкофюзеляжных A330 • 26 флагманских A350. Портфель заказов концерна продолжает расти. За полгода Airbus получил 886 новых заказов, а после учёта отмен чистый результат составил 821 самолёт. Итоговый общий портфель полученных заказов достиг 9 222 лайнеров, которые Airbus предстоит поставить. В финансовой части у Airbus тоже всё неплохо: Выручка выросла на 12% и достигла 33,2 млрд евро, а скорректированная операционная прибыль составила 2,7 млрд евро, что на 23% выше прошлогоднего показателя. «Наши хорошие результаты за первое полугодие в основном отражают более высокий уровень поставок коммерческих самолётов и высокие результаты в оборонном и космическом секторах на фоне сложной и быстро меняющейся среды. Наш фокус на стабильном выполнении планов окупается, о чём свидетельствуют высокие поставки во втором квартале», – заявил генеральный директор Airbus Гийом Фори. Оборонное подразделение Airbus Defence and Space показало сильный рост: заказы достигли 9,3 млрд евро, а операционная прибыль выросла почти вдвое до 487 млн евро. Вертолётное подразделение Airbus Helicopters поставило 144 машины, сохранив выручку на уровне 3,7 млрд евро. Компания сохраняет планы по дальнейшему увеличению производства. К концу 2027 года Airbus рассчитывает выпускать 70-75 самолётов семейства A320 в месяц, а затем стабилизировать темп на уровне 75 машин. Для A220 целевой показатель составляет 13 самолётов в месяц к 2028 году, для A350 - 12 самолётов, а для A330 - пять. Несмотря на отрицательный свободный денежный поток в первом полугодии, связанный с накоплением запасов для роста производства, Airbus не изменил прогноз на весь 2026 год. Компания по-прежнему рассчитывает поставить около 870 коммерческих самолётов и получить скорректированную операционную прибыль около 7,5 млрд евро. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲